mio soul

Tapi, ada yang menarik dari tampilan skutik punya tenaga honorer Jasa Marga Bandar Lampung ini.

Coba hitung, ada berapa sokbrekernya? Totalnya, ada 8 peredam kejut. "Bukan masalah boros-borosan. Sebab itu berfungsi untuk menambah kenyaman saat berkendara," sebut Anggi.

Di mana saja posisinya? Yang jelas depan ada 4 sokbreker, masing-masing dua kanan dan dua kiri. "Sedang sokbreker belakang juga ada dua dengan model tabung," tambahnya. yang cukup unik, lanjutnya, peredam kejut di bawah ada dua yang sejajar dengan undur-undur.

Menurut Anggi, motornya menjadi lebih nyaman ditunggangi setelah dipasang dua sokbreker di bawah. "Roda belakang terasa jadi lebih stabil," ungkapnya.

Biasanya, dengan memundurkan sumbu roda lebih 25 cm, sulit mendapatkan stabilitas yang baik. Kalau sudah begitu, berlanjut pada pengendalian yang kurang baik. Makanya, Anggi rela boros beli sok karena motornya jadi nyaman dan aman dikendarai.

vespa+scooter+BMW+cars

Modifikasi Scooter Vespa Update 2009. Lihat skuter Vespa terbaik dan pilihan Modify di sini.
Vespa sering dipandang sebagai kendaraan untuk romantis. Lengkungan tubuh karakter yang terbaik dan baik yang sedang santai jalan, membuat motor ini cocok untuk pasangan yang digunakan. Vespa karena mereka berusaha untuk membangun lebih kembali romantis pada model GTV250 baru Sidecar. Namun, kali ini romantis masa depan ini.produsen asli Italia telah merilis tipe alias sespan sespan tersedia pada tahun 1948 Vespa 125 dengan mesin. Demikian pula melalui Piaggio pada tahun 1965, meluncurkan bentuk sespan lebih bernuansa komersial, yang bertujuan untuk lebih mudah diterima pembeli.

desain motor Vespa menginspirasi banyak sektor ini. Mulai dari pemilihan warna, menggunakan warna putih susu telah dipercaya dengan produsen cat Sikkens teman sekelas.gambar modifikasi motor vespa + scooter + BMW + cars

Ninja RR 150

Kawasaki Ninja RR 150 CC

Pertama saya ingin meminta maaf kepada penggemar motor merk lain apabila ada kalimat yang kurang berkenan dan sebagainya.
Tulisan ini hanyalah pendapat saya tentang Kawasaki Ninja RR 150 CC karena kebetulan saya memiliki motornya.Kawasaki. Hmmm… Mungkin di Indonesia merk Kawasaki kalah populer dibandingkan Honda, Yamaha dan bahkan Suzuki.
Tapi entah kenapa, pertama saya boleh memiliki sepeda motor dan mengendarainya, pilihan saya jatuh kepada merk ini yaitu Kawasaki.
Pertama saya mengendarai motor Kaze R.
Motor bebek 4 tak tertinggi kapasitasnya pada saat itu (sekitar tahun 1995).
Tidak banyak yang bisa saya ceritakan karena motor tersebut saya kendarai dengan kondisi standar tanpa banyak perubahan.
Yang pasti motor itu masih saya miliki sampai sekarang dan belum turun mesin sama sekali, bahkan ganti kanvas kopling pun tidak.
Padahal mulai dari tahun 2002 – sekarang motor tersebut digunakan untuk mengangkut barang (ban sepeda motor) dalam jumlah yang tidak sedikit.

modifikasi ducati

The Monster (informally called Il Mostro in Italian) is a motorcycle designed by Miguel Angel Galluzzi and produced by Ducati Motor Holding in Bologna, Italy since 1993. It is a naked bike, characterized by an exposed engine and frame.^[1][2][3] The delibrate use of the trellis frame in the Ducati monster as an integral part of the motorcycle's design allowing for both aesthetic appeal and for structural efficiency.^[4] In 2005, Monster sales accounted for over half of Ducati's worldwide sales. Ducati motorcycles use almost exclusively 90° V-Twin engines, which they call L-twins, with Desmodromic valves, and tubular steel trellis frame, features designed by Fabio Taglioni (1920–2001).

2010s

In April 2010, the Monster 796 was announced, producing a factory-claimed 87 hp (65 kW).^[10]
In November 2010, Ducati announced the Monster 1100 EVO, replacing the Monster 1100 and 1100s. Some noticeable changes: movement of the exhaust to the side as opposed to underneath the seat, and from a dry clutch to a wet clutch. Also, there was a change in the paint schemes.^[11] Another major change is the inclusion of Ducati Safety Package (DSP) which is standard with the motorcycle. This DSP consists of ABS and Ducati Traction Control. ^[12]
As of November 2010^[update], the Ducati Monster family consists of the 696, 796 and 1100 EVO.

OTOMOTIF

Moped adalah jenis motor bertenaga rendah sepeda motor yang dirancang untuk menyediakan dan relatif aman transportasi ekonomis dengan persyaratan lisensi yang minimal. Mopeds were once all equipped with bicycle-like pedals (the source of the term, motor-pedal), but moped has been increasingly applied by governments to vehicles without pedals, based on their restricted engine displacement , speed, and/or power output. Moped pernah semua dilengkapi dengan sepeda-seperti pedal (sumber istilah, motor-pedal), tetapi semakin moped telah diterapkan oleh pemerintah untuk kendaraan tanpa pedal, berdasarkan dibatasi mereka perpindahan mesin , kecepatan, dan / atau output daya. Mopeds occasionally resemble powered bicycles, but most are now step-through designs (of both kinds, having either large or small wheels) and step-over designs similar to a regular motorcycle. Kadang-kadang menyerupai moped sepeda bertenaga, tapi kebanyakan sekarang langkah-melalui desain (dari kedua jenis, yang memiliki salah satu roda yang besar atau kecil) dan langkah-over desain mirip dengan sepeda motor biasa. Although mopeds usually have two wheels, in some jurisdictions low-powered three or four wheeled vehicles are also classified as mopeds. Meskipun moped biasanya memiliki dua roda, di beberapa yurisdiksi bertenaga rendah tiga atau empat kendaraan roda juga dikategorikan sebagai moped.gambar diatas adalah gambar moped yang telah dimodifikasi